La Peugeot 508 est un véhicule présenté au grand public lors du Salon de Genève 2010 qui remplace la Peugeot 407. Ses lignes et son charisme lui ont permis de remporter un immense succès avec plus d’un demi-million d’exemplaires sortis des usines de Peugeot. En 2018, la marque lance la seconde génération de Peugeot 508 qui représente un grand bond en avant au niveau esthétique et technologique.
Peugeot cherche non seulement à conserver sa position sur le segment des berlines premium, mais cherche également à battre ses concurrentes allemandes, comme la Volkswagen Arteon.
Le code VIN du modèle de la Peugeot 508 débute par la code WMI « VF3 ». Pour plus d'informations, n'hésitez pas à consulter la fiche technique de la Peugeot 508.
Historique des autres modèles PEUGEOT
La Peugeot 508 est une berline routière, familiale avec des qualités en matière de tenue de route et de confort qui lui ont valu un grand succès auprès de professionnels comme les taxis ou les VTC. Spacieuse, la Peugeot 508 mesure 4,75 mètres de long, 1,86 mètre de large et 1,4 mètre de hauteur.
La Peugeot 508 apprécié par les professionnels
La Peugeot 508 est un véhicule adapté pour différente sorte de clientèle. Par exemple ses lignes élancées et son image statutaire séduiront davantage les chefs d’entreprise. Les conducteurs soucieux de la qualité perçue seront aussi conquis par tout ce que la Peugeot 508 propose en matière de finitions.
Motorisations de la Peugeot 508
La Peugeot 508 est composée de moteurs essence, diesel, hybride, de 130 à 225 chevaux. Ces moteurs sont à la fois silencieux, peu gourmand en carburant tout en offrant de belles accélérations. Le moteur diesel Blue HDi 180 chevaux, le plus puissant, est à la fois généreux en couple, et très agréable en utilisation quotidienne. Il accélère de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes et n’émet que peu de vibrations avec peu de consommation de carburant soit moins de 4,2 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte. En essence, deux motorisations sont proposées au catalogue Peugeot, le moteur Puretech 165 et 225 chevaux. Ce dernier est le plus puissant de la gamme effectuant le 0 à 100 km/h en 7,3 secondes, et pouvant atteindre 250 km/h en pointe. Cependant, la Peugeot 508 est davantage appréciée pour sa souplesse et sa polyvalence que pour ses aptitudes sportives.
Peugeot 508 : souplesse et précision sur la route
La 508 Peugeot offre un excellent compromis entre souplesse et précision sur la route. Son châssis et ses trains roulants permettent de prendre des virages rapides sans subir de roulis en mode sport. La précision de la direction est particulièrement agréable, elle donne le sentiment d’être dans un véhicule beaucoup plus léger. En mode normal, le confort est aussi au rendez-vous puisque la Peugeot 508 filtre parfaitement les déformations de la chaussée.
Intérieur de la Peugeot 508
La nouvelle Peugeot 508 offre une qualité perçue excellente qui la place au même niveau que ses rivales allemandes, comme la Volkswagen Arteon. Le niveau d’équipement n’est pas le même selon le pack de finition choisi. La finition GT comprend le plus d’équipements, alors que l’intérieur de la version Active est assez simple. Malheureusement, les évolutions esthétiques du véhicule empiètent sur l’habitabilité. A l’arrière, l’espace aux jambes et la garde au toit tant appréciés des chauffeurs professionnels est en baisse sur la seconde génération Peugeot 508. Le coffre désormais en hayon perd lui aussi en volume de chargement, 487 litres contre 515 litres auparavant.
Extérieur de la Peugeot 508
La seconde génération Peugeot 508 change radicalement esthétiquement, l’ensemble est beaucoup plus agressif et futuriste. La calandre avant à un regard perçant avec une ligne racée, élégante et des feux parfaitement intégrés au coffre. Sur ce point, la Peugeot 508 se différencie de ses concurrentes allemandes et françaises. Une large gamme de couleurs et des jantes spécifiques au modèle de la Peugeot 508 seconde génération sont également proposés.
Prix de la Peugeot 508
Le modèle Peugeot 508 est disponible dès 32 300 euros. Pour ce prix, vous disposerez de la finition Berline Active ainsi que du moteur Blue Hdi de 130 chevaux. En revanche pour profiter des 225 chevaux du PureTech et de tout l’arsenal technologique de Peugeot, il faudra débourser pas moins de 46 000 euros.
Fiche technique des autres modèles PEUGEOT
