La Peugeot 407 est un véhicule familial lancé en 2004 par la marque au lion. Ce modèle remplace la Peugeot 406, véhicule phare du constructeur français dans les années 1990. La 407 Peugeot plus moderne et élégante, a été produite jusqu’à 2011 et a rencontré un grand succès commercial. Plusieurs centaines de milliers d’exemplaires sont sortis des usines situées à Rennes.
Sur le marché, il est possible de trouver des milliers d’annonces de Peugeot 407 occasion. Ce modèle est un excellent rapport qualité / prix. En avance sur son temps sur le plan technique et esthétique, vous pouvez acheter des modèles Peugeot 407 en très bon état pour moins de 10 000 euros.
Le code VIN de la Peugeot 407 commence par les caractères « VF3 ». Pour plus d'informations sur ce modèle, consultez la fiche technique de la Peugeot 407.
Historique des autres modèles PEUGEOT
La Peugeot 407 est une voiture familiale déclinée en trois carrosseries différentes : berline, break et coupé qui reposent sur la plateforme PF3. Chacune de taille différente, la qualité première de la Peugeot 407 est son châssis ainsi que sa tenue de route, la précision de son train avant et sa polyvalence au quotidien qui sont de véritables atouts à ne pas négliger chez la Peugeot 407.
La Peugeot 407 charme de nombreux conducteurs
La Peugeot 407 peut s’adresser à un large public pouvant aller de la famille avec des enfants, un couple ou même des professionnels qui font des kilomètres. La Peugeot 407 reste une voiture sûre avec ses 7 airbags et procure aussi beaucoup de plaisir de conduite. Ce n’est pas une voiture sportive mais son dynamisme charme déjà de nombreux propriétaires.
Peugeot 407 : moteurs et consommation
Équipée de moteurs essence ou diesel de 109 à 241 chevaux, la Peugeot 407 offre de belles accélérations vigoureuses et montre sobre en consommation. Le moteur 1.6 HDI diesel de 110 chevaux est équipé de série d’un filtre à particules, ce qui le rend respectueux de l’environnement tout en étant énergique. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 11,7 secondes avec la boîte manuelle avec une consommation mixte en dessous des 5 litres aux 100 kilomètres. Toujours en diesel, le moteur 3.0 HDI 241 chevaux le plus puissant de la gamme offre des accélérations dignes d’une sportive, passant du 0 à 100 km/h en 7,7 secondes et atteignant les 245 km/h en pointe. Il consomme 7,2 litres aux 100 kilomètres, ce qui reste parfaitement raisonnable étant donné la taille du moteur. Concernant le moteur essence, le meilleur compromis est le moteur 2.2 de 163 chevaux, ce dernier monte jusqu’à 222 kilomètres/heure et met 9,2 secondes pour passer du 0 à 100 km/h. Des performances largement suffisantes pour un usage sur route et autoroute. La consommation de carburant est en revanche relativement élevée avec 9,2 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte.
Tenue de route de la Peugeot 407
Excellent compromis entre confort et tenue de route, la Peugeot 407 détient un châssis irréprochable qui lui permet des vitesses de passage en courbe très élevées. Son train avant mordant ainsi que sa direction précise et communicative est un vrai régal en conduite. A noter que la tenue de route de la Peugeot 407 est surprenante pour une voiture de cette génération et de ce poids. En conduite, la Peugeot 407 filtre bien les aspérités de la route même si son rayon de braquage ne soit pas le meilleur. L’absence de bruits d’airs et de roulement est aussi agréable sur les longs trajets.
Intérieur de la Peugeot 407
La Peugeot 407 permet de configurer sa position de conduite à l’envie grâce au volant et au siège réglables. Le tableau de bord bien présenté donne accès à des options en avance pour l’époque comme le GPS, l’écran multimédia, ou encore la climatisation bizone. A l’arrière, la garde au toit et l’espace aux jambes donnent l’impression d’être à l’étroit. Dans la finition premium de la Peugeot 407, un accoudoir central ainsi que des vitres électriques à l’arrière sont intégrés. Le coffre inférieur à celles des concurrentes, la Citroën C5 ou la Renault Laguna, donne une capacité de 407 litres pour la berline et de 448 litres pour le break. Petit bémol, le seuil de chargement haut mais aussi la modularité de l’espace avec le rabat des sièges arrière difficile pour augmenter le volume de chargement.
Extérieur de la Peugeot 407
Ses lignes avant-gardistes n’ont pas pris une ride, la Peugeot 407 reste élancée et classe, surtout en modèle coupé. Sa calandre avant agressive et féline rappelle celle des voitures italiennes. Les deuxièmes phases de la Peugeot 407 sont plus modernes et attirantes grâce aux modifications esthétiques au niveau de la calandre chromée, des feux mais aussi des boucliers qui font la différence. Nous pouvons dire que la Peugeot 407 est un modèle intemporel de la marque Peugeot.
Peugeot 407 : à quel prix ?
Plus produite depuis 2011, la Peugeot 407 est toujours présente sur le marché de l’occasion. Son prix peut varier selon l’année, le kilométrage ou la motorisation. Par exemple, une Peugeot 407 de 2010 avec un moteur 2.0 HDI diesel de 163 chevaux en finition « FAP Feline » et 100 000 kilomètres au compteur est coté à 8 200 euros. Une Peugeot 407 de 2006 équipée du moteur HDI diesel de 136 chevaux en finition « confort pack » et avec 200 000 kilomètres au compteur est coté à 3 000 euros. Il est donc possible de faire une très bonne affaire parmi les centaines de Peugeot 407 en vente sur les sites d’occasion.
Fiche technique des autres modèles PEUGEOT
