






Première mise en circulation le 11/2016





# | Dates | Type |
---|---|---|
1 | de 2007 à 2010 | Pas d'information |
2 | de 2010 à 2014 | Particulier |
3 | de 2010 à 2010 | RVHU |
4 | de 2014 à 2015 | Particulier |
5 | de 2015 à 2017 | Particulier |
# | Type d'agglomération | Type géographique | Département | Durée |
---|---|---|---|---|
1 | Importé | Importé | Importé | 2 ans et 2 mois |
2 | Grande Zone Urbaine | Plaine | Hauts De Seine | 4 ans et 2 mois |
3 | Grande Zone Urbaine | Plaine | Paris | 1 mois |
4 | Grande Zone Urbaine | Plaine | Hauts De Seine | 1 an et 7 mois |
5 | Grande Zone Urbaine | Plaine | Paris | 3 ans et 4 mois |
Date | Nature | Résultat | Kilométrage |
12/10/2019 | Contrôle Technique Périodique | Favorable | 136 718 km |
07/10/2017 | Visite Technique Périodique | Favorable | 114 909 km |
26/10/2015 | Visite Technique Périodique | Favorable | 92 162 km |
31/10/2013 | Visite Technique Périodique | Favorable | 71 177 km |
26/08/2011 | Visite Technique Périodique | Favorable | 45 354 km |
16/04/2010 | Visite Technique Périodique | Favorable | 34 973 km |
Date | Opération |
20/10/2011 | Changement de titulaire |
13/06/2011 | Achat ou reprise par un professionnel |
03/04/2006 | Première immatriculation à l'étranger |
Le CRIT'AIR 2 regroupe les véhicules à essence et assimilés (Euro 4) mis en circulation entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 inclus, et les diesel (Euro 5 et 6) immatriculés à partir du 1er janvier 2011.
Euro NCAP est un institut européen indépendant qui note le niveau de sécurité des véhicules. La notation de sécurité est déterminée par une série de tests conçus et réalisés par Euro NCAP sur les véhicules et qui devient chaque année, de plus en plus stricts. Vous pouvez obtenir plus d'informations en cliquant ici
Date de l'essai | Equipement de sécurité | Notation globale | Protect. des adultes | Protect. des enfants | VRU | Aide à la Sécurité |
---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Non noté | 82% | 80% | 56% | 56% |
Suite à la série de tests Euro NCAP, la note obtenue par votre véhicule est fondée sur quatre conditions majeures : la protection des adultes pour le conducteur et le passager, la protection des enfants, la protection des usagers vulnérables de la route (VRU) ainsi que les technologies d'aide à la conduite et d'évitement d'accident (aide à la sécurité).
Note obtenue : | (4/5) |
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Marque : | SMART |
Modèle testé : | FORTWO |
Année du test : | 2014 |
Autorigin a estimé les garanties constructeur restantes pour ce véhicule : SMART FORTWO de 2017
Des extensions de garantie supplémentaires ont pu être souscrites par le propriétaire.
Garantie | Durée | Statut |
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Véhicule | 2 ans |
Garantie expirée
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Moteur / Boite / Pont | 2 ans |
Garantie expirée
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Assistance | 2 ans |
Sous garantie
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Autorigin contrôle les garanties en faisant une estimation des durées de garanties constructeur restantes. Il ne tient pas compte de situations spécifiques pouvant restreindre ou augmenter la garantie constructeur. Ces informations sont valides que pour des véhicules fabriqués pour le marché européen.
Retrouvez l’ensemble des véhicules volés qui ont fait l’objet d’organismes officiels et privés dans les pays européens.
Pays | Source | Situation | Statut | |
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Italie | Police | Véhicule non déclaré volé |
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Slovénie | Police | Véhicule non déclaré volé |
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Roumanie | Police | Véhicule non déclaré volé |
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Slovaquie | Police | Véhicule non déclaré volé |
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République Tchèque | Police | Véhicule non déclaré volé |
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Lituanie | Police | Véhicule non déclaré volé |
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Hongrie | Police | Véhicule non déclaré volé |
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Autre | Privé | Véhicule non déclaré volé |
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Modèle | Sensibilité au vol | Classement | Fréquence de vol |
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SMART FORTWO | Très élevée | 1 / 50 | 1,32% |