Le décès tragique de Lady Diana, survenu dans la nuit du 31 août 1997 à Paris, continue de susciter interrogations et polémiques. Parmi elles, une révélation troublante : la Mercedes S280 du Ritz dans laquelle elle a trouvé la mort aurait été, selon certains témoins, un véhicule gravement accidenté avant même d’être remis en circulation.

📖 Révélations d’un livre-choc

Le 31 mai 2017, Pascal Rostain et Jean-Michel Caradec’h publient chez Grasset Qui a tué Lady Di ?. Ce livre, fruit de plusieurs années d’enquête, lève un voile sur l’histoire méconnue de la Mercedes immatriculée 688 NTV 75.

« On apprend qu’en fait cette voiture est un véhicule déjà gravement accidenté et qu’elle a donc une première vie », écrivent les auteurs.

🚨 Une première vie mouvementée

D’après le photojournaliste Pascal Rostain, la Mercedes avait connu un accident grave quelques mois seulement après sa mise en circulation.

  • Le chauffeur d’un précédent propriétaire, Eric Bousquet, aurait été victime d’un hijacking.

  • La voiture aurait effectué des dizaines de tonneaux avant d’être déclarée épave par les assurances.

  • Pourtant, malgré ce constat, le véhicule aurait été remis en circulation.

Une situation qui soulève des interrogations sur la fiabilité du véhicule le soir du drame.

⚠️ Un véhicule jugé dangereux

Karim Razi, ancien chauffeur du Ritz et conducteur régulier de la Mercedes avant l’accident, se montre catégorique :

« Il faut balancer cette bagnole car au-delà de 60 km/h on ne la tient pas. »

Un témoignage qui alimente l’idée que cette voiture n’aurait jamais dû reprendre la route.

👤 Qui est Pascal Rostain ?

Célèbre paparazzi français, Pascal Rostain a collaboré avec de grands médias comme Paris Match, Vanity Fair ou Times Magazine. Habitué aux révélations chocs, il a été à l’origine de plusieurs enquêtes médiatiques impliquant des personnalités publiques.

Son enquête sur l’accident de Lady Di a contribué à relancer le débat sur les zones d’ombre entourant la tragédie.

✅ À retenir

  • La Mercedes de Lady Diana aurait été une voiture accidentée et classée épave avant sa remise en circulation.

  • Des témoignages d’anciens chauffeurs soulignent son instabilité à haute vitesse.

    Cette révélation nourrit encore aujourd’hui les théories et débats autour de l’accident.

  • 👉 Cet épisode met en lumière un enjeu encore très actuel : la traçabilité des véhicules d’occasion. Connaître l’historique d’une voiture, ses accidents et réparations, reste essentiel pour garantir la sécurité des conducteurs et passagers.