Après des recherches minutieuses, vous avez enfin repéré une occasion qui pourrait convenir. La recherche d'une nouvelle voiture se termine par un choix lourd de conséquences, et on a tout à perdre en ne prenant pas quelques précautions lors du premier contact avec le véhicule et ses propriétaires. Quelles sont ces précautions? Petit guide pour mettre toutes les chances de son côté en étant vigilant, car un Homme averti en vaut deux.

S'assurer que le véhicule soit conforme

Consulter la carte grise et mener quelques recherches sur internet sont des indispensables, qui permettent de déceler les éventuelles différences entre ce qui a été annoncé par le vendeur sur son annonce et la réalité. En effet, certaines petites erreurs peuvent être de bonne foi par exemple du côté des finitions ou des options. Mais méfiez vous d'un excès de décalages, surtout si cela touche au kilométrage ou aux caractéristiques moteur.

Vérifier l'état du véhicule de façon approfondie

Avant de voir un véhicule en situation, il est vrai qu'on en a rarement vu guère plus que trois photos. Bien sûr, tout les vendeurs ne sont pas des cachottiers prompts à dissimuler de vilains défauts. Mais il est très important de vérifier de visu une voiture d'occasion sous toutes les coutures. Vérifiez la carrosserie, en cherchant les rayures, bosses, marques d'usure ou de détérioration. Faites de même pour les vitres, les boucliers aux fentes dissimulées, puis inspectez lE coffre et l'intérieur en testant quelques points et commandes et en vérifiant si un tabagisme n'a pas été caché.

L'état des pièces et des consommables

Il n'est pas trop difficile de vérifier certains consommables rapidement, c'est le cas des pneus ou encore des niveaux (huile, liquides de frein et de refroidissement) et cela.doit être fait. Cependant, d'autres pièces doivent être inspectées, pour vérifier que leur état correspond bien à ce qui est annoncé par le vendeur. Il s'agit par exemple des disques et plaquettes de freins, ou encore de la courroie de distribution. C'est important, car au-delà du coût de l'usure, il s'agit de points de sécurité essentiels, surtout si un flou persiste sur des travaux ayant eu lieu après le dernier contrôle technique.

Le réseau électrique et l'électronique

Les voitures récentes, et même la plupart des véhicules âgés de moins de quinze ans, accordent à l'électronique une part grandissante. Nous apprécions tous les nombreuses options qu'un réseau électrique performant et fiable permet. Mais sur une voiture d'occasion, il faut toujours contrôler une électronique vieillissante. Essayez donc toutes les commandes possibles, surtout au moment de prendre la voiture en main sur la route : ABS, correcteur de trajectoire, mais aussi climatisation, vitres électriques ou encore ordinateur de bord.

La mécanique

Un moment important est l'essai sur route, et c'est le seul moyen de vérifier bien des points de mécanique. Alors faites quelques tests et tendez bien l'oreille! Testez bien la puissance, la transmission ou encore le freinage, ainsi que la tenue de route et la direction.

Quid des anomalies ?

Certaines anomalies peuvent être signalées en amont par le vendeur. Si c'est le cas, vérifiez-les, et assurez vous que le coût des réparations corresponde à celui évoqué par ce dernier

Dans tous les cas, soyez très attentifs au moindre signal suspect, surtout au niveau sonore. En cas de doute n'hésitez pas à ouvrir le capot et à contrôler les pièces visibles, ainsi que joints et durites.

Établir un rapport sur l'historique et le carnet d'entretien

La consultation du carnet d'entretien est un moment essentiel. Il permet de se faire une idée de l'historique du véhicule, sur tous les plans. S'il est complété par des factures réalistes réunies dans un dossier bien tenu, c'est un plus. S'il est mal tenu et que les factures des travaux sont absentes, ce n'est pas très bon signe. Dans ce cas, il est cependant possible d'évaluer l'historique d'un véhicule avec Autorigin.

Autorigin vous propose d'établir deux types de rapport, selon l'ampleur de votre besoin, permettant de reconstituer jusqu'à 80% de l'historique d'un véhicule : un vrai plus au moment de prendre une décision très sérieuse.