Fiche technique VOLVO

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VOLVO : Fiche technique

Le constructeur suédois Volvo produit depuis près d’un siècle des véhicules haut de gamme « premium ». L’atout principal revendiqué par Volvo est la sécurité de ses véhicules, toujours en avance sur la concurrence. Aujourd’hui, la gamme de la marque est constituée de SUV, breaks et berlines, tous équipés de technologies de pointe pour garantir une protection maximale à la fois des occupants, mais également des autres usagers de la route. Volvo n’hésite pas à viser le « zéro mort » à bord de ses voitures pour 2020.

Les différents modèles de la marque sont très luxueux et prestigieux. Elle a d’ailleurs fait d’énormes progrès au cours des dix dernières années. Si certaines personnes reprochaient des lacunes en termes de qualité de présentation et de design, les dernières productions sont futuristes, élégantes, racées, notamment depuis le rachat de Volvo en 2010 par la société chinoise Geely.

Les SUV de la marque Volvo

La marque Volvo propose une gamme de trois 4x4 premium adaptés à toutes les bourses et à toutes les attentes du marché. Le secteur très concurrentiel des SUV pousse Volvo à innover sans cesse. Avec le petit Volvo XC40, le Volvo XC60 et le mastodonte Volvo XC90, la marque met en vente trois véhicules à la pointe de l’innovation. Le Volvo XC40 est le dernier SUV lancé et commercialisé en 2018. Ce modèle rencontre un franc succès auprès des automobilistes urbains et offre une alternative intéressante aux Volkswagen Tiguan et BMW Série 1.

Le Volvo XC60 est le fer de lance du constructeur suédois, avec plus d’un million d’exemplaires vendus. En 2017, un nouveau millésime qui ne ressemble en rien à son prédécesseur voit le jour. La calandre et les feux sont totalement revisités et partagés avec le grand frère Volvo XC90. L’ambiance intérieur premium est largement à la hauteur des concurrents allemands, ainsi que la qualité perçue qui est irréprochable. Volvo n’a pas hésité à incorporer des matériaux tels que du bois, de l’aluminium verni et du cuir. Le maître mot à bord est le confort ! L’insonorisation est impeccable, et grâce à l’amortissement piloté, vous ne ressentez presque pas les imperfections de la route. Petit bémol, il n’est malheureusement pas très dynamique, lorsque l’on augmente le rythme, son poids se fait sentir malgré des moteurs allant jusqu’à 400 chevaux.  En revanche, la sécurité à bord du Volvo XC60 est exceptionnelle : plus de 40 aides à la conduite veillent à maintenir une bonne trajectoire, à freiner en cas de collision frontale ou encore à veiller sur l’état du conducteur. En bonne familiale, le confort aux places arrière est au rendez-vous et le coffre accueille jusqu’à 505 litres. Le modèle Volvo XC60 est disponible dès 43 000 euros, et la facture peut presque doubler si l’on souhaite un modèle avec les plus hautes finitions et le plus gros moteur.

Le Volvo XC90, fleuron de la marque, est devenu une véritable vitrine du savoir-faire du constructeur Volvo. Jugé obsolète par certains au début des années 2010, il représente aujourd’hui une menace redoutable face aux Porsche Cayenne et Range Rover Sport.

Volvo sur les marchés des breaks

Réputée depuis toujours pour ses légendaires breaks aux formes reconnaissables et appréciés, Volvo tient à perpétuer cette tradition avec ses trois modèles : le Volvo V40, le Volvo V60, et le Volvo V90 qui mêlent tradition et modernité.

Le petit break V40 Volvo est une voiture élégante, jeune et racée avec son capot étiré. Ses dimensions permettent un usage en ville avec seulement 4,36 mètres de long, 1,78 mètre de large et 1,42 mètre de haut. Son coffre de 335 litres et ses places arrière spacieuses permettent d’envisager de longs trajets avec une tenue de route qui procure un grand plaisir de conduite dans les virages. Pour profiter du châssis avec un moteur vigoureux, le constructeur conjugue performance avec une version Volvo V40 R-Design équipée d’un bloc essence de 245 chevaux. La Volvo V40 break est polyvalente et très agréable à conduire quel que soit l’usage. De surcroît, c’est un des véhicules les moins chers de la marque avec un prix d’attaque fixé à 27 000 euros.

Le Volvo V60 est également un modèle break phare de chez Volvo. En 2018, elle présente un tout nouveau millésime Volvo V60 II qui n’a plus rien en commun avec son prédécesseur. Il est plus long, plus large, avec ses lignes cubiques, anguleuses qui sont une véritable réussite. A l’instar des autres modèles de la gamme, le break Volvo V60 est un véritable palace roulant avec ses sièges électriques et son confort de roulement hors pair. Lorsque l’on accélère, les 1 740 kilogrammes se font sentir et la voiture manque un peu de dynamisme.

Les berlines de luxe de Volvo

Parmi les modèles Volvo, les berlines routières sont à la pointe de l’innovation technologique et de la sécurité. La Volvo S60 et Volvo S90 reprennent les codes stylistiques de la marque.

Une fois de plus, la Volvo S90 bouscule ses rivales germaniques avec un condensé d’équipements embarqués et d’aides à la conduite qui vont même jusqu’à la semi-autonome avec un pilotage automatique qui gère la trajectoire puis régule la vitesse selon les conditions de circulation. A bord de cette berline, une ambiance ultra moderne avec une instrumentation numérique. La planche de bord est très bien finie et l’écran central tactile profite d’une excellente résolution ainsi que d’une très grande réactivité permettant de contrôler une grande partie des paramètres du véhicule. Volvo en profite pour faire quelques clins d’œil à sa tradition et sa philosophie de sécurité. Sur la boucle de la ceinture, il est inscrit « 1959 », il s’agit de l’année de création de la ceinture de sécurité à trois points par l'ingénieur Nils Bohlin recruté par Volvo.  La bonne surprise de la Volvo S90, c’est aussi son châssis qui offre une belle agilité. Sous le capot, cette voiture est vendue avec des blocs moteurs 4 cylindres essence et hybride qui ne déméritent pas. Même si certains sont nostalgiques des Volvo V6 et Volvo V8 de la marque, le moteur T6 essence de 320 chevaux abat le 0 à 100 km/h en moins de six secondes. La Volvo S90 peut se targuer d’avoir un meilleur chrono que la Porsche Panamera. Concernant le moteur hybride, il développe plus de 400 chevaux et donne un 0 à 100 kilomètres/heure en 4,8 secondes, avec une vitesse de pointe de 250 km/h.

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