Fiche technique SEAT

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SEAT : Fiche technique

Depuis près de 70 ans, le constructeur espagnol Seat propose des véhicules disposant d’une fibre très particulière tout en restant au niveau de sa concurrence sur le plan technologique et mécanique. Aujourd’hui le constructeur profite de son appartenance au Groupe Volkswagen pour incorporer les meilleurs éléments techniques existant sur le marché. Mais Seat ne renie en rien son ADN tant apprécié des fans de la marque depuis des décennies. Elle promet une large gamme de véhicules, allant de la citadine au SUV, en passant par la berline compacte de course. Mais face à une concurrence redoutable et aux exigences élevées de sa clientèle, Seat sort l’artillerie lourde pour assoir son succès.  

Seat Mii et Seat Ibiza : les citadines  

Le constructeur automobile se distingue avec deux véhicules destinés à sa clientèle citadine : la petite Seat Mii et Seat Ibiza.

La Seat Mii est une petite voiture très pratique et maniable en ville. Ses dimensions ont été étudiées pour pouvoir stationner aisément partout. Avec seulement 3,55 mètres de long et un très bon rayon de braquage, les manoeuvres et les demi-tours deviennent un jeu d’enfant. Malgré sa taille réduite, cette voiture comporte un coffre de 251 cm cubes et offre une habitabilité à bord suffisante pour transporter quatre personnes sur de courts trajets. Sous le capot la Seat Mii a des moteurs 3 cylindres essence allant de 60 à 75 chevaux. Ils permettent de s’insérer aisément dans la circulation en ville mais peinent sur autoroute vu que le 0 à 100 km/h demande près de 15 secondes au bloc de 60 chevaux. La consommation mixte est très raisonnable, seulement 4,4 litres aux 100 kilomètres.

Pour plus de polyvalence, il faudra se tourner vers la voiture Seat Ibiza. Véritable fer de lance du constructeur, ce modèle phare s’est écoulé à près de 5 millions d’exemplaires. Sa nouvelle plateforme MQB A0 partagée avec d’autres véhicule du Groupe Volkswagen confère à la Seat Ibiza un comportement routier idéal. Un compromis entre confort et dynamisme qui permet de profiter du véhicule aussi bien en ville que sur des routes sinueuses. Le design extérieur est particulièrement réussi grâce à des feux redessinés, un choix de coloris important et des jantes sublimes. L’intérieur est plus germanique et plus sage, mais la qualité de présentation ainsi que les équipements sont au rendez-vous.

La berline compacte phare : la Seat Leon

L’autre modèle important de la marque est la Seat Leon, elle a fait l’objet d’un restylage en 2016 apportant quelques améliorations esthétiques et techniques. Les codes stylistiques sont proches de ceux de la Seat Ibiza avec une calandre avant agressive et des projecteurs à LED adaptatifs. L’équipement à bord est très complet même si l’ensemble manque de fantaisie aux yeux de certains. La Seat Leon roule avec des moteurs diesel et essence allant de 90 à 310 chevaux pour la version Seat Leon Cupra. Le compromis idéal semble être atteint par le 2.0 TDI diesel de 150 chevaux. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 9,5 secondes ce qui suffit pour une utilisation sur route et autoroute régulière. Alors que la consommation mixte est de 4,9 aux 100 kilomètres.

La Seat Leon Cupra est la super sportive de la marque espagnole. Avec son bloc moteur de 300 chevaux, elle abat le 0 à 100 km/h en seulement 5,8 secondes. Cette voiture vise directement les Volkswagen Golf R et Renault Mégane RS. Elle a d’ailleurs été à une époque la détentrice du record de vitesse de tractions sur le mythique circuit du Nürburgring. Utilisable au quotidien, la Seat Leon Cupra s’avère très plaisante pour les « track days » (journée circuit) grâce à son freinage puissant, endurant, son arrière mobile et sa direction précise.

Les familiales de Seat

Le constructeur espagnol Seat sait qu’une grande partie de sa clientèle sont des pères de famille en quête de confort, de fiabilité et de sécurité. Le marché des SUV a donc connu une expansion inattendue au cours des dix dernières années. En ce sens, Seat a mis sur le marché le Monospace Seat Alhambra ainsi que deux SUV : le Seat Arona et le Seat Ateca.

Le Seat Alhambra a fait l’objet d’une légère mise à jour esthétique et technique en 2015. Sa calandre a été redessinée et les feux ont été remplacés. A bord, on profite d’un bon niveau d’équipements, notamment en matière de sécurité puisque le Seat Alhambra dispose d’un système de freinage anti-collision et d’un détecteur de fatigue. L’intérieur du véhicule est également conçu pour maximiser le niveau de confort avec les nombreux espaces de rangements et les 7 places disponibles. La modularité est excellente grâce aux sièges coulissants rabattables. Le volume de chargement oscille entre 267 litres en configuration 7 places et 2 430 litres en configuration 2 places. Le comportement routier est rassurant pour un véhicule de cette catégorie.

En 2016, le constructeur ibérique présente son nouveau SUV, le Seat Ateca. Pour se faire une place face aux nombreux véhicules de la catégorie comme le Renault Kadjar et le Nissan Quasqhai, le Seat Ateca offre des lignes anguleuses, d’une personnalité très marquée. A l’intérieur, la position de conduite au siège et au volant est réglable. Les moteurs diesel allant de 115 à 190 chevaux promettent des relances vigoureuses et le comportement de la voiture est très sain. Le positionnement tarifaire du SUV espagnol est aussi très intéressant étant donné qu’il est disponible à partir de 22 000 euros, à niveau d’équipements équivalents par rapport à ses rivaux.


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