Fiche technique ESPACE

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ESPACE : Fiche technique

Le Renault Espace est le grand monospace de la famille Renault qui mesure 4,85 mètres de longueur, 1,87 mètre de largeur et 1,68 mètre de hauteur. Il garde les mêmes proportions que la précédente version mais change en tous points sur le plan esthétique. Certains voient des similitudes avec certains crossovers, cependant tout le monde s’accorde à dire que l’Espace V est beaucoup plus élégant et premium que ses prédécesseurs.

Renault Espace : un monospace conçu pour les familles

Conçu spécialement pour les familles, le Renault Espace est proposé avec 7 places et un intérieur modulable avec de nombreux rangements présents partout dans le véhicule. Irréprochable en matière de sécurité avec 5 étoiles au crash test, le Renault Espace peut tout à fait satisfaire des chefs d’entreprise avec son image statutaire.

Consommation du Renault Espace

Le Renault Espace est vendu avec des moteurs essence ou diesel, TCe ou dCi allant de 130 à 225 chevaux, associés à une boîte de vitesse EDC, rapide et souple, ou à une boîte mécanique 6 vitesses bien étagée. Le moteur diesel 1.6 dCi de 160 chevaux, souple, discret, est considéré comme le plus puissant pour ce modèle, accélérant de 0 à 100 km/h en 9,9 secondes et largement suffisant pour un usage sur autoroute. Ce moteur émet peu de vibrations tout en consommant très peu de carburant, 4,4 litres aux 100 kilomètres lui suffisent en cycle extra-urbain. Pour profiter d’accélérations plus franches, le moteur TCe 225 chevaux essence sera plus approprié avec son 7,6 secondes pour atteindre le 0 à 100 km/h et une vitesse maximale de 224 kilomètres/heure. Peu gourmand, avec 8,7 litres aux 100 kilomètres en cycle urbain, c’est d’ailleurs ce bloc qui équipe les nouvelles Alpine A110. La Renault Espace n’étant pas un véhicule à vocation sportive, le moteur TCe 200 est privilégié car moins cher à l’achat et à l’utilisation.

Renault Espace : comportement routier

Véhicule très confortable, le Renault Espace est silencieux avec des suspensions qui filtrent parfaitement les aspérités de la route. Sa tenue de route est très bonne pour un véhicule de ce gabarit avec peu de prise de roulis, le Renault Espace vire presque à plat malgré son centre de gravité élevé. Le système « 4 control » ou 4 roues directrices en français permet tout simplement de braquer les roues arrière, obtenant ainsi davantage de manœuvrabilité en ville et plus d’agilité dans les courbes. Le système « multisense » permet d’agir sur 10 paramètres de conduite différents tels que du plus économique au plus sportif. Seul bémol, la direction est un peu trop souple en mode confort.

Vie à bord du Renault Espace

A bord du Renault Espace V, le constructeur Renault a réalisé un tableau de bord ergonomique, intuitif, esthétique, accompagné d’une présentation générale flatteuse et d’un écran tactile centrale réactif avec de nombreux menus. Des sièges chauffants et ventilés sont également proposés dans le Renault Espace V. Il est aussi possible de régler sa propre climatisation à l’arrière. Le coffre modulable selon la position des sièges est capable de contenir 260 à 2 000 litres de chargement.

Design extérieur du Renault Espace

Le Renault Espace V est beaucoup plus réussi que le modèle précédent avec ses éléments chromés du plus bel effet. La calandre profilée comme sur une berline, le losange Renault très bien intégré au reste du véhicule, parviennent à rendre un monospace, agréable esthétiquement.

Renault Espace : à quel prix ?

Le Renault Espace est affiché à partir de 38 900 euros. La version de base « Life » comprend le toit vitré ainsi que l’aide au parking. Pour la version initiale qui comprend les enceintes Bose, la sellerie cuir et le système 4 roues directrices, le Renault Espace coûtera environ 49 300 euros. 


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