Fiche technique LAND ROVER

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LAND ROVER : Fiche technique

Land Rover est un constructeur britannique de SUV dont les véhicules sont devenus de véritables icônes, précurseurs et avant-gardistes. Le célèbre Land Rover Defender, par exemple, a prouvé son endurance et ses aptitudes de franchissement en terrain très difficilement praticable. A l’heure actuelle, même si beaucoup de SUV le surpassent de loin en matière de technologies et de finitions, il reste tout de même une référence et un mythe de l’automobile. Au fil des décennies, Land Rover a cherché à moderniser ses véhicules en proposant toujours mieux. Les modèles Range Rover sont d’ailleurs aujourd’hui de véritables palaces roulants, mais conservent les capacités tout terrain des premiers Land Rover.  

Land Rover Discovery et Land Rover Defender

Le constructeur anglais Land Rover a dans sa gamme un véhicule qui mêle tradition et modernité : le Land Rover Discovery. Ce SUV, cinquième génération sortie en 1989 et renouvelé en 2017 associe le confort et l’accueil d’un Range Rover ainsi que les caractéristiques du Land Rover Defender. Ce millésime change sur de nombreux points, à commencer par son design qui reprend les codes stylistiques des autres modèles Land Rover. Le Land Rover Discovery a droit à une cure d’amaigrissement puisqu’il perd 480 kilogrammes par rapport à son prédécesseur, ce qui lui offre un meilleur comportement sur le bitume. Mais le domaine de prédilection de ce SUV Land Rover Discovery reste le tout terrain grâce à un porte-à-faux très court (distance entre le milieu de la roue avant et le pare-choc). La dernière technologie intégrée, le « terrain response 2 » aide la voiture sur des terrains difficiles en modifiant la puissance envoyée sur chaque roue, les paramètres de la direction, ainsi que de l’amortissement. Le Land Rover Discovery propose une aide électronique à la descente donc nul besoin de toucher aux pédales, c’est l’ordinateur qui prend tout en charge avec possibilité de sélectionner la vitesse voulue. Sur la route, le comportement est satisfaisant bien que le Land Rover Discovery n’ait aucune vocation sportive mais il se montre silencieuse et très confortable. A l’intérieur, on constate une nette amélioration en matière de qualité perçue et d’équipements : des boutons ronds pour la climatisation, du cuir, du bois, un volant à commandes pour paramétrer le véhicule. Le Land Rover Discovery détient également un écran tactile, une climatisation 4 zones, un équipement Wifi ainsi qu’une sono Meridian. Sous le capot, plusieurs moteurs essence ou diesel sont disponibles, en 4 cylindres et V6, pour propulser les 2115 kilogrammes. Le moteur SD4 240 chevaux diesel ne réclame que 6,4 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte et permet d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 8,3 secondes pour une vitesse maximale de 207 km/h.

L’autre véhicule mythique de la marque est le Land Rover Defender. Ce 4x4 a traversé les décennies grâce à son exceptionnelle robustesse, son charme inimitable et sa fiabilité. Ce modèle n’est plus produit aujourd’hui et seulement 150 exemplaires du Land Rover Defender ont été commercialisés, équipé d’un moteur V8.    

Land Rover Range Rover : le luxe à l’anglaise

Depuis 1970, Land Rover met sur le marché un véhicule prestigieux et confortable : le Land Rover Range Rover. Aujourd’hui, bon nombre de constructeurs automobiles proposent des SUV premium qui sont capable de concilier le confort d’une berline et les capacités d’un 4x4 tout terrain. Voyant la demande croissante de SUV sur le marché, Land Rover a développé d’autres véhicules : le Land Rover Range Rover Evoque, le Land Rover Range Rover Velar.

Le Land Rover Range Rover Velar est le dernier né de la famille, véritable vitrine du savoir-faire du constructeur en matière d’automobile. Ses lignes futuristes dignes d’un concept-car le différencient non seulement de ses concurrents, mais également des modèles précédents. Ce véhicule long de 4.80 mètres et large de 1.95 mètre respire le luxe et le confort : une planche de bord totalement digitale avec des matériaux flatteurs. Les systèmes de commande sur la console centrale permettent de gérer la navigation, les sièges chauffants, le téléphone ainsi que la radio. Les moteurs essence et diesel offrent de belles relances sans consommer excessivement, tout en répondant aux dernières normes anti-pollution, associés également à la boite de vitesse automatique ZF à huit rapports et à la transmission intégrale. Le bloc 3.0 diesel de 275 chevaux permet au Land Rover Range Rover Velar de boucler l’exercice du 0 à 100 km/h en 7 secondes exactement, et d’atteindre une vitesse de pointe de 218 km/h. La consommation en cycle mixte se limite à 6,4 litres aux 100 kilomètres, accompagnée d’une tenue de route très agréable.

Le petit SUV de la gamme, le Land Rover Range Rover Evoque, offre une alternative intéressante aux modèles Porsche Macan et BMW X4. Après plusieurs années de succès depuis son lancement en 2011, le constructeur Land Rover lance une seconde version avec proche de la première génération mais le nouveau le Land Rover Range Rover Evoque II se modernise et ressemble au Land Rover Range Rover Velar, en plus petit avec une ligne de caisse plongeante, un pavillon tombant ainsi qu’une ceinture de caisse très haute. L’empattement gagne 21 millimètres par rapport à la première version pour atteindre 4.37 mètres de long, 2.10 mètres de large et 1.65 mètre de haut, ce qui profite à l’habitabilité arrière. Pour le stationnement, Land Rover a eu l’idée d’une vision en transparence du capot avant avec un rétroviseur central doté d’un écran. Les progrès les plus significatifs de ce Land Rover Range Rover Evoque II sont à l’intérieur, plus lumineux mais aussi plus luxueux. De nombreux boutons ont été supprimés au profit d’un écran 100 % tactile, rapide et fluide. Différents moteurs essence et diesel 4 cylindres 2.0 allant de 150 à 300 chevaux sont disponibles avec même en 2020, un modèle hybride rechargeable. Bien que performants et efficaces, les moteurs des Land Rover Range Rover Evoque sont plutôt gourmands avec une absence de motorisations nobles, comme chez les concurrents allemands. Sur la route, le SUV compact est plus confortable qu’auparavant et même avec ses capacités tout-terrain préservées. En revanche le Land Rover Range Rover Evoque n’aime pas être brusqué et a une légère tendance à prendre du roulis. 


Fiche technique par modèle LAND ROVER

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