Fiche technique FOCUS

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FOCUS : Fiche technique

La Ford Focus dernière génération est un véhicule imposant pour sa catégorie avec une habitabilité supérieure. Longue de 4,66 mètres, large de 1,82 mètre et haute de 1,48 mètre, elle s’élargit et s’agrandit sensiblement par rapport à la génération précédente. La Ford Focus est une voiture souple sur les routes abîmées et précise dans les virages grâce à sa direction.

Ford Focus : une voiture compacte familiale

La compacte Ford Focus est un modèle idéal pour des familles avec son coffre de 388 litres. L’habitabilité arrière offre un espace aux jambes satisfaisant pour des adultes. Au volant, ceux qui aiment ressentir la conduite seront surpris par la direction précise chirurgicale de la Ford Focus. Les geeks profiteront de l’arsenal technologique présent à bord tel que la recharge à induction de smartphone, ou l’aide au stationnement.

Des moteurs avec des consommations raisonnables

Les moteurs intégrés dans la Ford Focus sont essence ou diesel appelés EcoBoost et EcoBlue, de 85 à 182 chevaux. Ces moteurs, associées à une boite manuelle 6 vitesses ou une boite automatique 8 vitesses promettent des accélérations vigoureuses accompagnées d’un silence appréciable dans l’habitacle, ainsi qu’une consommation raisonnable.

Le moteur 150 chevaux essence EcoBoost effectue le 0 à 100 km/h en 9 secondes pour seulement 4,6 litres aux 100 kilomètres sur autoroute. Le moteur 182 chevaux avec la boite manuelle 6 vitesses passe de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes, pouvant atteindre 222 kilomètres/heure en pointe. Par ailleurs, le moteur 182 chevaux EcoBoost ne consomme guère plus de carburant que le 150 chevaux, ce qui peut donner à réfléchir sur le choix que l’on portera.  

Et puis il reste évidemment la version RS de la Ford Focus, forte de ses 350 chevaux, allant de 0 à 100 km/ en 4,7 secondes. Des performances proches d’une supercar…

Une voiture agréable à conduire

La Ford Focus dispose d’un des meilleurs compromis confort, dynamisme du marché. Ses suspensions pilotées s’adaptent au comportement de la voiture. Sur des routes plus abimées, on ne ressent que peu les aspérités et dès que l’on accélère, on peut apprécier tout particulièrement la précision de la direction ainsi que les mouvements de caisse bien contenus dans les virages. Du point de vue du châssis, la Ford Focus procure un plaisir de conduite supérieur à celui de ces concurrentes.

Un intérieur un peu terne

L’ambiance générale de l’intérieur de la Ford Focus est malheureusement un peu terne. Malgré cela, de nombreuses technologies dernier cri sont présentes, comme par exemple l’affichage tête haute pour surveiller sa vitesse sans quitter les yeux de la route. Le régulateur de vitesse adaptatif est aussi disponible ainsi que l’assistance de voie qui permet une conduite semi-autonome. L’écran tactile, compatible avec les smartphones Android et Apple est de bonne taille et réactif. Enfin l’espace aux jambes à l’arrière peut même convenir aux plus grands.

Un design extérieur en net progrès

L’extérieur de la Ford Focus bénéficie d’une calandre avant agressive avec des feux à LED, des lignes équilibrées et élégantes. Cette voiture compacte s’apparente à un break lorsqu’on la regarde depuis l’arrière. Le design de la Ford Focus est en net progrès par rapport à la génération précédente. Ses jantes en aluminium se marient particulièrement bien avec la couleur bleue nuit proposée au catalogue Ford.

Combien coûte une Ford Focus ?

Sachez que la Ford Focus est affichée à 19 550 euros en finition « Trend » avec un moteur de 85 chevaux. Pour 10 000 euros supplémentaire, vous disposez du haut de gamme « Vignale » accompagné du moteur de 182 chevaux EcoBoost. A noter que ces tarifs restent relativement compétitifs au regard des prestations du véhicule.


Fiche technique des autres modèles FORD

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