Fiche technique FORD

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FORD : Fiche technique

Depuis plus d’un siècle, Ford s’est imposée comme une des premières marques automobiles au monde. Ses innovations ont permis de démocratiser l’automobile et de la rendre accessible au plus grand nombre.  Aujourd’hui, le constructeur américain ne se repose pas sur ses acquis et doit repousser sans cesse ses limites pour tenir tête à une concurrence rude ainsi qu’à des automobilistes exigeants. Qu’il s’agisse de citadines, de sportives ou de SUV, ses modèles sont équipés des meilleures technologies existantes en matière de sécurité et de confort.

La Ford KA+ et la Ford Fiesta

La marque Ford a dans sa gamme deux citadines, la Ford KA+ et la Ford Fiesta qui s’adressent à des profils d’acheteurs très différents.

Le premier avantage concurrentiel de la Ford KA+ réside sans aucun doute dans son tarif de départ à peine supérieur à 10 000 euros. Ce modèle offre les prestations d’une Renault Clio pour le prix d’une Renault Twingo. Sa véritable rivale est la Dacia Sandero qui se positionne également sur le marché low-cost. Malgré son prix attractif, l’ambiance à bord de la Ford KA+ ne donne pas l’impression d’être à l’intérieur d’une voiture bas de gamme. Elle est composée d’une planche de bord bien assemblée, d’un écran tactile équipé du système Android Auto et Apple CarPlay. Malgré sa longueur inférieure à 4 mètres, l’espace arrière n’est pas restreint et facile d’accès. Le volume du coffre est aussi généreux que celui de la Ford Fiesta avec ses 280 litres. Les moteurs 3 cylindres allant de 70 à 85 chevaux suffisent parfaitement à déplacer la Ford KA+ en zone rurale de manière silencieuse et sans vibration. Du point de vue du design extérieur, la petite citadine se démarque par son look baroudeur avec une garde au sol surélevée, une barre de toit ainsi que des renforts en plastique.

La seconde citadine de la marque américaine est la Ford Fiesta, un modèle qui a fait l’un des plus grands succès de l’histoire de l’automobile, avec plus de 18 millions d’exemplaires vendus depuis son lancement en 1976. La dernière génération de Ford Fiesta ne bouleverse pas son style par rapport à la version précédente mais offre une signature lumineuse plus moderne. Des détails flatteurs comme des surpiqûres sur les sièges et une planche de bord élégante donnent du piquant à cette voiture. Les paramètres du véhicule réglables à l’aide d’un système de commande vocal sont très pratiques pour effectuer différentes choses sans jamais quitter la route des yeux. La Ford Fiesta mise également sur la sécurité puisqu’elle dispose d’un système d’alerte contre la somnolence au volant, d’une détection des piétons mais aussi d’une lecture des panneaux de signalisation. Autre point agréable, son toit ouvrant panoramique qui promet une excellente luminosité.

Ford Focus : la célèbre compacte américaine

En 2018 le constructeur Ford met sur le marché un autre véhicule à succès : la Ford Focus. Après 20 ans de carrière, la marque doit convaincre les potentiels acheteurs de Peugeot 308 et Volkswagen Golf que sa compacte garde une longueur d’avance. Ce quatrième millésime est en net progrès, la planche de bord est davantage épurée et l’écran tactile fait disparaître de nombreux boutons présents auparavant. Ford monte d’un cran sur le plan technologique avec l’aide au stationnement « L’Active Park Assist » ainsi que la gestion d’un certain nombre de fonctionnalités depuis son smartphone. Par exemple, il est possible de voir le niveau de carburant restant, ou encore de programmer la température que l’on désire dans l’habitacle à une heure donnée. La nouvelle Focus de Ford dispose d’une direction bien réglée et attendez-vous à un freinage puissant. Concernant les moteurs, les 3 cylindres essence allant de 85 à 182 chevaux et les deux blocs diesel sont associés au choix à une boite manuelle 6 vitesses ou une boite automatique à 8 vitesses, conciliant efficacité et performance. Le moteur 182 chevaux essence est capable d’atteindre les 100 km/h depuis l’arrêt en seulement 8,4 secondes et ne réclame que 8,4 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte.

Le SUV Ford Kuga

Ford a parfaitement conscience de la concurrence sur le marché des SUV et des véhicules familiaux mais malgré tout, la marque compte bien se faire une place au soleil avec le Ford Kuga.

Ce SUV Ford Kuga impose le respect avec sa belle calandre, ses lignes étirées et son caractère atypique. Ce véhicule s’adresse principalement aux familles désirant effectuer de longs trajets avec un maximum de confort et de sécurité. Le constructeur Ford a notamment optimisé la sureté du SUV Kuga pour les passagers grâce à un grand nombre d’aide à la conduite. Mais pas seulement vu que la calandre avant du SUV est adaptée pour limiter les blessures en cas de choc avec une personne. L’espace intérieur est généreux, en revanche la taille du coffre se limite à 450 litres. Depuis l’actualisation de 2016, le SUV Ford Kuga profite d’un écran tactile réactif, complet faisant disparaître les boutons de la planche de bord. Une fois derrière le volant, vous pourrez apprécier les qualités routières du SUV qui semble trouver un consensus parfait entre confort de roulement et dynamisme. Au sujet des moteurs diesel et essence, on constate peu de bruit et leur consommation reste raisonnable. Le moteur TDCi diesel de 120 chevaux peine à mener les 1 716 kilogrammes pour consommer plus de carburant que certains blocs plus puissants. Le moteur 2.0 diesel 150 chevaux ou l’essence Ecoboost de 150 chevaux sont plus à même de satisfaire pour un usage polyvalent.

La berline Ford Mondeo

La Ford Mondeo est un des fers de lance de la marque américaine. Elle est statutaire, moderne, élégante ce qui lui confère un immense succès auprès des professionnels de la route et des chefs d’entreprise. Cette berline se veut premium et n’hésite pas à utiliser massivement du chrome pour se distinguer. La planche de bord est tout aussi qualitative ainsi que les équipements dans la finition haut de gamme « Vignale » dignes du secteur du grand luxe. En option, vous pouvez disposer de sièges chauffants, massant et ventilés. Le comportement routier de la berline Ford Mondeo est bien meilleur que celui de sa devancière. Le train avant est précis, l’arrière mobile, les mouvements de caisses bien contenus et ne compromet en rien le confort de roulement. Plusieurs moteurs sont disponibles dont le diesel 150 chevaux TDCI qui promet un équilibre entre reprise et sobriété. Associé à la boite automatique, il est capable d’effectuer le 0 à 100 km/h en moins de 10 secondes et ne réclame que 5,4 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte.

La Ford Mustang : un mythe de l’histoire automobile

La Ford Mustang est un modèle qui dépasse le simple statut de voiture de sport. Lancé en 1964, ce coupé est devenu au fil des décennies une icône culturelle, symbole de la sportivité et de l’excellence en matière d’automobile américaine. La nouvelle Mustang, sortie en 2018, ne renie en rien ses origines, mais intègre les derniers équipements technologiques qui profitent au confort, à la sécurité et aux performances. Sous le capot, toujours un moteur V8 atmosphérique de 5.0 de cylindrée à la sonorité très appréciable. La puissance, portée désormais à 450 chevaux est transmise aux seules roues arrière. Un vrai régal pour les puristes, d’autant que la boite mécanique est toujours disponible. La Ford Mustang garantit des verrouillages fermes, précis tout en restant à la fois moderne avec des compteurs numériques en lieu et place des traditionnelles aiguilles, une suspension pilotée proposant différentes lois d’amortissement (du plus confortable au plus sportif). D’autres équipements contribuent à la sécurité, au confort comme l’aide au maintien dans la voie, le régulateur de vitesse adaptatif.

La nouvelle Ford Mustang est vendue sur le marché Européen depuis quelques années à partir de seulement 40 400 euros avec le petit moteur 2.3 Ecoboost. La version avec le moteur V8 s’échange contre 48 400 euros. Ce rapport prix / performance est imbattable étant donné que les coupés allemands les plus puissants, comme BMW M4, Mercedes C63 coupé ou encore l’Audi RS5 sont tout de même facturés près du double !

La « Muscle car » américaine a donc toutes ses chances pour poursuivre sa carrière avec brio, quel que soit le continent…


Fiche technique par modèle FORD

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