Fiche technique CITROEN

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CITROEN : Fiche technique

La marque Citroën propose aujourd'hui une gamme de véhicules adaptés à une clientèle exigeante dont les besoins peuvent énormément varier. Le constructeur français fait face à une concurrence sévère et doit sans cesse innover pour conserver son leadership. Chaque modèle dispose d’une personnalité propre, de technologies dernier cri et d’excellentes qualités routières, qu’ils s’agissent des citadines, des SUV, ou des familiales.

Citroën C1 ou C3 : laquelle choisir ?

La Citroën C1 est la plus petite voiture de la marque aux chevrons. Face aux Peugeot 108, Toyota Aygo ou Renault Twingo, le constructeur mise sur l’originalité pour se démarquer. La seconde génération lancée en 2014 change radicalement de style avec un avant agressif et un arrière rond qui plaira davantage à une clientèle féminine. A bord, de nombreux matériaux en plastique sont utilisés, ce qui ne gâche rien à son esthétisme puisque l’ensemble est bien assemblé et fonctionnel. Le système multimédia est un peu dépassé même s’il a tout de même la caméra de recul en option. Le modèle Citroën C1 manque d’espace, il peut transporter quatre personnes mais il est préférable de ne pas être très grand si vous souhaitez être à l’aise. D’ailleurs le coffre de cette citadine C1 fait seulement 196 litres. Au volant, vous pourrez apprécier la douceur de la direction et le silence des moteurs. Seul bémol, on aurait aimé un meilleur rayon de braquage.

La Citroën C3, la grande sœur de la C1, est un modèle jeune et branché. Les designers ont pris des risques et la française se différencie de ses rivales avec un style atypique. On retrouve les « airbumps » (coussins d’air) situés sur chacune des portières ainsi que des rétroviseurs rouges.  Il sera donc rare de croiser deux C3 identiques avec les 36 possibilités de personnalisations. A l’intérieur, les finitions sont particulièrement réussies et comporte de multiples espaces de rangement. Un petit regret, le seuil de chargement du coffre qui est un peu haut.

La gamme des SUV Crossovers

Le constructeur français aux chevrons a rencontré un immense succès avec son modèle C4 et a donc décidé en 2014 de le décliner en petit SUV, le Citroën C4 Cactus. Il partage la même signature lumineuse et les mêmes « airbumps » que son petit frère le SUV C3, avec une garde au sol surélevée. Dans l’habitacle, vous profiterez de sièges confortables ainsi que d’un bel écran central. Les places arrière sont considérées dans la moyenne de la catégorie, par contre sachez qu’il n’y pas de vitres électriques. Les moteurs de la marque offrent de belles relances et un niveau de silence satisfaisant.

En 2017, Citroën décide de s’imposer sur un marché ultra concurrentiel avec son SUV C5 Aircross. Face aux Renault Kadjar et Peugeot 3008, le défi est de taille, vu que ces véhicules sont en tête des ventes alors que la marque Citroën est le dernier à arriver sur le marché. Le SUV C5 Aircross partage beaucoup d’éléments mécaniques avec son cousin le Peugeot 3008 comme par exemple la boite de vitesse, le moteur et d’autres choses technologiques. En revanche, son style intérieur et extérieur n’a rien à voir avec sa concurrente. A bord, de belles finitions sont présentes avec un espace aux jambes et au toit généreux. La banquette arrière est coulissante ce qui aide à moduler le volume du coffre qui oscille entre 580 et 720 litres. Le constructeur français propose également des technologies dernier cri dans son SUV C5 Aircross telles que la caméra de recul, la recharge de smartphone par induction et le compteur affichage numérique. Vous apprécierez le confort des sièges, des suspensions et la qualité d’insonorisation. Néanmoins, la direction est peu informative et les concurrents ont fait en sorte d’être plus dynamiques dans les virages. D’ailleurs la C5 Aircross a une fâcheuse tendance à prendre du roulis.

Citroën : leader sur le segment des monospaces

Si Citroën débarque sur le marché des SUV, c’est un leader sur le segment des monospaces avec son célèbre modèle C4. Depuis plus de 15 ans, ce dernier est en tête des ventes et remporte un immense succès auprès des familles grâce à son confort, son niveau de sécurité et ses équipements. D’ailleurs son appellation a récemment changé, l’ancien C4 Picasso porte désormais le nom de C4 SpaceTourer. A l’intérieur du véhicule, on retrouve un système multimédia complet bien qu’un peu lent, et une qualité de présentation flatteuse. Les places arrière sont spacieuses étant donné qu’il est possible pour des enfants de dessiner grâce à la présence de tablettes d’aviation. Chaque siège est individuellement coulissant et escamotable. Le coffre un des plus volumineux de la catégorie avec 630 litres. Le Citroën C4 SpaceTourer est confortable et bien insonorisé, mais on aurait apprécié plus d’agilité lors de la conduite.

La marque aux chevrons permet toutefois une alternative intéressante avec son modèle Citroën Berlingo 7 places, idéal pour les familles qui ne souhaitent pas prendre un monospace. Ce véhicule initialement destiné aux professionnels est capable dans sa version ludospace d’accueillir plusieurs personnes. Les nombreux espaces de rangement présents dans l’habitacle et leur modularité sont pratiques. Le Berlingo Citroën 7 places a été récemment mis à jour et progresse très nettement par rapport à sa devancière. Esthétiquement, il est plus jeune, plus dynamique, et dans l’habitacle le constructeur monte en gamme. Les qualités routières du Berlingo sont aussi nettement meilleures que la précédente version : il est plus confortable, mieux insonorisé et a un meilleur placement dans les virages.

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