Fiche technique B.M.W.

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B.M.W. : Fiche technique

BMW est un constructeur d’automobile qui fabrique des véhicules haut de gamme depuis plus d’un siècle. BMW fait partie des trois constructeurs généralistes allemands leaders sur le marché automobile du luxe. Face à Audi et Mercedes, la marque BMW doit sans cesse repousser les limites de son savoir-faire en matière de technologies, de designs, et de performances. Pour rester en tête des ventes, le constructeur BMW propose une large gamme de véhicules toutes catégories pour répondre au mieux à chaque demande de ses clients.

Les citadines compactes chez BMW

La BMW Série 1 est une des compactes les plus polyvalentes du marché automobile. Ses dimensions 4,32 mètres de long et 1,76 mètre de large idéales pour la ville permettent de se garer aisément grâce à sa direction et son rayon de braquage. La BMW Série 1 F20 n’a pas beaucoup changé sur le plan esthétique depuis sa commercialisation en 2011, quelques améliorations technologiques en 2015 et en 2017. Le constructeur BMW a incorporé un écran haute définition de 6.5 pouces pouvant contrôler de nombreux menus du véhicule. A l’arrière, l’espace est un peu restreint, mais la BMW Série 1 se rattrape avec son coffre de 360 litres. Sur la route, la rigueur du châssis et la précision de la direction sont appréciables ainsi que les moteurs qui offrent un excellent rendement entre performance et économie au quotidien, associés au choix, à une boite manuelle ou à une boite automatique à huit vitesses. Le moteur diesel 118d, fort de 150 chevaux et de 320 Nm (Newton mètre) de couple, abat le 0 à 100 km/h en seulement 8,1 secondes et monte jusqu’à 212 kilomètres/heure. La consommation mixte revendiquée par le constructeur BMW est exceptionnellement faible, seulement 3,8 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte.

Un modèle BMW urbain 100 % électrique existe également mêlant raffinement et praticité : la BMW i3. Cette voiture propre est une alternative à la Renault Zoé et la Nissan Leaf et malgré son prix d’entrée très élevé, proche des 40 000 euros. Cette citadine électrique rencontre un franc succès grâce à son autonomie pouvant atteindre les 359 kilomètres. Dans la BMW i3, le constructeur marie écologie, luxe en garnissant sa planche de bord de plastiques recyclés, et de matériaux en fibre végétale.

Les berlines BMW : une spécialité du constructeur

La marque BMW est réputée pour produire les meilleures berlines du marché automobile de luxe. Aujourd’hui, les clients disposent d’un large choix, allant de la BMW Série 3 à la très luxueuse BMW Série 7.

La BMW Série 3 lancée en 1975 s’est depuis écoulée à plus de 15 millions d’exemplaires, s’imposant comme une référence en matière de technologie, de tenue de route, et de luxe.  Le dernier millésime 2019, dénommé BMW Série 3 G20, apporte de nombreuses améliorations par rapport au modèle précédent comme par exemple des matériaux flatteurs et une instrumentation totalement numérique à bord. Cette BMW Série 3 G20 se veut plus que jamais high tech avec un système de commande vocal, gestuelle et un écran tactile haute définition. La septième génération de BMW Série 3 change légèrement son dessin pour plus d’agressivité, de dynamisme et pour gagner neuf centimètres en longueur pour atteindre 4,71 mètres. Ce gain en taille profite notamment aux passagers arrière qui disposent de plus d’espace aux jambes qu’auparavant. Le coffre est aussi très généreux, avec 480 litres de volume. Malgré son allongement et le bon en avant technologique, les ingénieurs ont tout de même réussi à alléger la nouvelle BMW Série 3 de 55 kilogrammes. La BMW Série 3 est épaulée par plusieurs autres berlines tout aussi fiables et luxueuses, jusqu’à la BMW Série 7, quintessence du luxe à l’allemande, dont le tarif dépasse allègrement les 100 000 euros.

La gamme « X » : des SUV allemands d’exception

Le marché des SUV représente aujourd’hui une immense part des ventes à l’échelle mondiale. Tous les constructeurs luttent pour se garantir une place avantageuse sur ce secteur, tels que BMW, un des leaders du segment avec une flotte de véhicules adaptée à toutes les envies et tous les prix. Du BMW X1 au BMW X7, les SUV BMW sont à la pointe de l’innovation, de la sécurité et du confort.

Le nouveau BMW X5 est une véritable vitrine du savoir-faire de BMW en matière d’automobiles de luxe et de SUV, depuis plus de 20 ans. Le BMW X5 type G05 gagne en longueur et en largeur, notamment pour s’adapter au mieux à la demande du marché américain. Ce SUV mesure aujourd’hui près de cinq mètres de long pour deux mètres de large, ce qui profite d’abord aux passagers arrière. Mais le gain de taille est loin d’être la seule amélioration proposée par le constructeur BMW puisque tout le système multimédia a été revu de fond en comble, avec désormais un système de commande vocale et une instrumentation dernier cri. A bord un univers de luxe premium avec des sièges massant, ventilés et chauffants, une connexion Wifi, ou encore des porte-gobelets chauffants ou réfrigérants. Les aides à la conduite sont aussi au rendez-vous, notamment pour aider au stationnement dans les parkings ou dans les milieux étroits. Notez que le SUV BMW X5 est capable de mémoriser intégralement les 80 derniers mètres parcourus, et d’effectuer l’ensemble en marche arrière en totale autonomie pour éviter les accrochages. Sur la route, l’agilité du SUV BMW X5 impressionne vu que malgré un poids proche des 2,3 tonnes, les ingénieurs sont parvenus à gommer toute sensation de lourdeur grâce à un système de suspension piloté, un système d’antiroulis actif et aux quatre roues directrices. Le plaisir de conduite est donc surprenant pour un tel véhicule ainsi que ces moteurs, allant de 265 à 400 chevaux avec un couple très important tout en limitant la consommation. Le moteur M50d diesel de 400 chevaux développe 760 Newton mètres de couple dès les plus bas régimes (2 000 tours /minutes), ce qui permet au BMW X5 de passer du 0 à 100 km/h en seulement 5,2 secondes. La consommation annoncée en cycle mixte reste en deçà des 7 litres aux 100 kilomètres, ce qui fait un compromis idéal, même si ce bloc moteur fait l’objet d’un important malus écologique (7 000 euros) en plus de la liste déjà exhaustive d’options. Le SUV BMW X5 est disponible à partir de 72 400 euros, mais la facture dépassera allégrement les 120 000 euros si vous optez pour le moteur de 400 chevaux et que vous piochez dans le catalogue des options BMW.

Les modèles « Motorsport » pour tutoyer les limites

Depuis plusieurs décennies, la filiale BMW Motorsport reprend des modèles de séries et leur greffe des moteurs surpuissants, dignes de la compétition automobile. La BMW M3 et la BMW M5 sont des modèles iconiques avec leurs mécaniques et leurs tempéraments. Au fil des générations, les BMW « M » sont devenues de plus en plus sûres, performantes et confortables. En 2015, la marque BMW a lancé le coupé BMW M2, une déclinaison sportive de la BMW Série 2. Il s’agit du plus petit modèle de la gamme « M » avec ses 4,46 mètres de long et ses 1,85 mètre de large, parfaitement utilisable au quotidien. C’est une des rares sportives du marché automobile à proposer une boite de vitesse manuelle ainsi qu’une transmission aux roues arrière. Ses principales rivales, les Mercedes A45 AMG et Audi RS3, sont des 4 roues motrices, bien moins joueuses et communicatives. La BMW M2 embarque sous son capot un moteur 6 cylindres en ligne de 3 litres développant 370 chevaux et 500 Nm (Newton mètre) de couple. Ce bloc mélodieux propulse le coupé de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes, pour l’emmène jusqu’à 250 km/h (270 km/h en option). Sur la route ou sur circuit, la BMW M2 se place en courbe avec une facilité déconcertante grâce à un train avant mordant et une direction chirurgicale. Une voiture 100 % plaisir qui fait l’unanimité, jugée comme l’héritière de la BMW M3 E46. 


Fiche technique par modèle BMW

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